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NAエンジンで、いまどきマニュアルシフト、ほどよくスポーツ感覚があって、しかも家族利用のしやすい4ドア以上の乗用車となると、もう自動車選びもほとんど消去法。結局、25年ぶりに、スターレット以来のトヨタ車に乗ることになりました。 |
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≪一度ツーリングワゴンに乗ると、この便利さはなかなか手放せません。但し、レガシーよりはかなり狭いですけど。 | |
| ≫色は、赤がこの車のベストカラーだと思っていたのですが、ええ年こいてとお叱りを受けて、無難な白になりました。 | ![]() |
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| ▲ナンバープレートは、好きな番号が選べると言うことなので、ぞろ目はなんかその筋の人っぽいので、ニックネームのはなちゃんにちなんで、87になりました。 | ▲見た目カローラですが、エンジンだけはセリカと同じものが載ったスポーツ仕様。乗り手の体重が重いので、190馬力(トルク18.4)は必要というわけです。 | ▲本来ならスポーツ仕様なので、アルミをインチアップするところですが、燃費と直進性、それに何より乗り心地に家族からクレームが出ないようにと195−60SR15になりました。 |
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| ▲14年ぶりにレーダー探知機を買って入れたら、なんと高度になっていることか。GPSで取り締まり位置を教えてくれたり、その他いろいろと多機能でビックリ。 | ▲もう世の97%がオートマチックという時代に、まだマニュアル車に乗ろうとすると、やっぱり車種は限定されます。でも、やっぱりギヤ変えないと運転は楽しくないもんね。 | ▲これでもか、とギヤチェンジをさせてくれる6速シフト。6速目は高速でたいへん重宝します。ただ、Rの位置が左の前なので、まだちょっと慣れが必要です。 |
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≪カーナビははじめて入れましたが、とっても便利です。VICSがあるので道路の工事や混雑状況まで教えてくれます。 |
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▲ありゃ、私がガラスに映ってしまった。
それにしてもトーマスはちょっとあきれ顔ですね。 |
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